Снятие и установка приводной цепи

Снятие

• Отключить провод массы от аккумулятора.
• Отсоединить от блока коммутации системы транзисторного зажигания зеленый провод управления.
• Снять воздушный фильтр, см. раздел "Снятие и установка воздушного фильтра".
• Снять крышку головки цилиндров.
• Вывернуть свечи зажигания.
• Снять натяжное устройство приводной цепи, см. раздел "Снятие и установка, проверка натяжного устройства цепи".
• Распилить на одном звене цели оба ролика. Внимание: Предварительно положить на картер цепи тряпку, чтобы туда не попали никакие предметы.

Установка

• Подсоединить составное звено новой цепи к старой цепи, чтобы отжать открытое звено.
• Медленно проворачивать коленчатый вал по направлению вращения двигателя. Для этого установить коробку передач в нейтраль, подтянуть ручной тормоз и поставить головку ключа 27 мм с храповым механизмом на центральный болт ременного шкива коленчатого вала.

Внимание: При этом через приводную цепь должен проворачиваться и распределительный вал, так как в противном случае нарушается регулировка фаз газораспределения. Запрещается поворачивать двигатель за болт крепления звездочки распределительного вала.

• Отсоединить старую цепь.

Соединить составное звено новой цепи (см. стрелка). При этом закрепить концы новой цепи проволокой на звездочке распределительного вала. Вставить щеку составного звена сзади и закрепить спереди двумя стопорными шайбами. Удалить проволоку. Выставить двигатель в положение верхней точки зажигания 1-го цилиндра и проверить положение метки на распределительном валу, см. раздел "Снятие и установка головки цилиндров". Установить натяжное устройство цепи, см. раздел "Снятие и установка, проверка натяжного устройства цепи". Завернуть свечи зажигания, см. раздел "Свечи зажигания". Установить крышку головки цилиндров. Установить воздушный фильтр, см. раздел "Снятие и установка воздушного фильтра". Подсоединить к блоку коммутации системы транзисторного зажигания зеленый провод управления. Подключить провод массы к аккумулятору.